आयबीओपीटॉप ड्राइव्हच्या अंतर्गत ब्लोआउट प्रतिबंधक, याला टॉप ड्राइव्ह कॉक असेही म्हणतात. तेल आणि वायू ड्रिलिंग ऑपरेशनमध्ये, ब्लोआउट हा एक अपघात आहे जो लोक कोणत्याही ड्रिलिंग रिगवर पाहू इच्छित नाहीत. कारण ते थेट ड्रिलिंग क्रूच्या वैयक्तिक आणि मालमत्तेच्या सुरक्षिततेला धोका निर्माण करते आणि पर्यावरणीय प्रदूषण आणते. सहसा, उच्च-दाब द्रव (द्रव किंवा वायू), विशेषतः चिखल आणि रेतीसह वायू, विहिरीच्या डोक्यातून अत्यंत उच्च प्रवाह दराने बाहेर काढला जाईल, ज्यामुळे फटाक्यांच्या गर्जनाचे भयानक दृश्य तयार होईल. अपघाताचे मूळ कारण भूमिगत खडकांच्या थरांमधील द्रवपदार्थातून येते, ज्याचा दाब असामान्यपणे जास्त असतो. या अंतरापर्यंत ड्रिलिंग करताना, दाब चढ-उतार होतील आणि अत्यंत प्रकरणांमध्ये ब्लोआउट होईल. असंतुलित ड्रिलिंग तंत्रज्ञानाच्या लोकप्रियतेसह, किक आणि ब्लोआउटची शक्यता पारंपारिक संतुलित ड्रिलिंगपेक्षा खूप जास्त आहे.
किक आणि ब्लोआउट दिसताच बोअरहोल बंद करण्यासाठी ते इतर उपकरणे आणि तंत्रज्ञानासह एकत्रित केले जाते, जेणेकरून ब्लोआउट तयार होण्यापूर्वी कर्मचारी किक आणि ब्लोआउट नियंत्रित करू शकतील. ब्लोआउट चॅनेलच्या स्थितीनुसार, ड्रिलिंग रिगवरील साधने अंतर्गत ब्लोआउट प्रतिबंधक, वेलहेडवरील कंकणाकृती रोटरी ब्लोआउट प्रतिबंधक आणि रॅममध्ये विभागली जाऊ शकतात.
बीओपीचे प्रकार, इत्यादी. हे उत्पादन ड्रिल स्ट्रिंगमध्ये एक प्रकारचे ब्लोआउट प्रिव्हेंटर आहे, ज्याला टॉप ड्राइव्ह कॉक किंवा प्लग व्हॉल्व्ह देखील म्हणतात. आमच्या कंपनीने उत्पादित केलेले टॉप ड्राइव्ह इंटरनल ब्लोआउट प्रिव्हेंटर उच्च-गुणवत्तेचे ई-ग्रेड मटेरियल शेल म्हणून स्वीकारते आणि त्याच्या संरचनेत व्हॉल्व्ह बॉडी, अप्पर व्हॉल्व्ह सीट, वेव्ह स्प्रिंग, व्हॉल्व्ह कोर, ऑपरेटिंग हँडल, क्रॉस स्लाइड ब्लॉक, हँडल स्लीव्ह, लोअर स्प्लिट रिटेनिंग रिंग, लोअर व्हॉल्व्ह सीट, अप्पर स्प्लिट रिटेनिंग रिंग, सपोर्ट रिंग, होलसाठी रिटेनिंग रिंग, ओ-रिंग सील इत्यादींचा समावेश आहे. अंतर्गत ब्लोआउट प्रिव्हेंटर हा मेटल सीलसह बॉल व्हॉल्व्ह आहे, ज्यामध्ये वेव्ह स्प्रिंग कॉम्पेन्सेशन आणि प्रेशर सीलिंग मेकॅनिझम आहे, ज्यामध्ये उच्च दाब आणि कमी दाबाखाली विश्वसनीय सीलिंग कामगिरी आहे. ते लोकरीच्या बॉल व्हॉल्व्हच्या डिझाइन स्ट्रक्चरचे फायदे राखून ठेवते. उच्च-दाब सीलिंग साकार करण्यासाठी, एक प्रेशर-असिस्टेड सीलिंग मेकॅनिझम डिझाइन केले आहे, ज्यामुळे सीलबंद द्रवपदार्थाचा दाब व्हॉल्व्ह कोर आणि वरच्या आणि खालच्या व्हॉल्व्ह सीट दरम्यान सीलिंग फोर्स निर्माण करतो आणि हे सीलिंग फोर्स प्रेशर-असिस्टेड सीलिंगची भूमिका बजावते.
कमी दाबाने सीलिंग करण्यासाठी, वेव्ह स्प्रिंगची प्री-टाइटनिंग यंत्रणा डिझाइन केली आहे, जी खालच्या व्हॉल्व्ह सीटला बॉल दाबण्यासाठी आवश्यक असलेली शक्ती प्रदान करते. तिसरे म्हणजे, जेव्हा व्हॉल्व्ह कोर खालून सील केला जातो, तेव्हा वेव्ह स्प्रिंग सीलिंग शक्ती प्रदान करू शकते जी व्हॉल्व्ह कोर प्रेशर फरकाने प्रभावित होत नाही. आयातित मूळ सील स्वीकारला जातो आणि चार दाब चाचण्यांनंतर तो कारखाना सोडण्यास पात्र असतो. स्विच इफेक्ट क्रॅंक किंवा लिमिटद्वारे प्राप्त केला जाऊ शकतो. विविध आकार सानुकूलित केले जाऊ शकतात.
क्रॅंक किंवा मर्यादेद्वारे साध्य केले जाते. विविध आकार सानुकूलित केले जाऊ शकतात.
पोस्ट वेळ: जुलै-०४-२०२२