लाइनर्स परत जोडण्यासाठी, ओढण्यासाठी आणि रीसेट करण्यासाठी वर्कओव्हर रिग.
सामान्य वर्णन:
आमच्या कंपनीने बनवलेले वर्कओव्हर रिग्स API Spec Q1, 4F, 7K, 8C च्या मानकांनुसार आणि RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 च्या संबंधित मानकांनुसार तसेच “3C” अनिवार्य मानकांनुसार डिझाइन आणि उत्पादित केले जातात. संपूर्ण वर्कओव्हर रिगमध्ये एक तर्कसंगत रचना असते, जी त्याच्या उच्च प्रमाणात एकात्मिकरणामुळे फक्त एक लहान जागा व्यापते. जड भार 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 नियमित ड्राइव्ह स्व-चालित चेसिस आणि हायड्रॉलिक पॉवर स्टीअरिंग सिस्टम वापरली जाते, जी रिगला चांगली गतिशीलता आणि क्रॉस-कंट्री क्षमता सुनिश्चित करते. कॅटरपिलर इंजिन आणि एलिसन ट्रान्समिशन बॉक्सची वाजवी जुळणी उच्च ड्रायव्हिंग कार्यक्षमता आणि अंतर्गत सुरक्षितता सुनिश्चित करू शकते. मुख्य ब्रेक बेल्ट ब्रेक किंवा डिस्क ब्रेक आहे. सहाय्यक ब्रेक म्हणून निवडण्यासाठी न्यूमॅटिक वॉटर कूल्ड डिस्क ब्रेक, हायड्रोमॅटिक ब्रेक किंवा इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक एडी करंट ब्रेक आहेत. रोटरी टेबलसाठी ट्रान्समिशन केसमध्ये फॉरवर्ड आणि रिव्हर्स शिफ्टचे कार्य आहे आणि ते सर्व प्रकारच्या ड्रिल पाईप थ्रेडच्या रोटरी ऑपरेशन्ससाठी योग्य आहे. बॅक टॉर्क रिलीज डिव्हाइस ड्रिल पाईपच्या विकृतीचे सुरक्षित रिलीज सुनिश्चित करते. मास्ट, जो फ्रंट-ओपन बाय-सेक्शन मॅच्ड इन्स्टॉलेशन फॉरवर्ड-लीनिंग आहे, तो वर आणि खाली उचलता येतो आणि हायड्रॉलिक पॉवरद्वारे टेलिस्कोप देखील केला जाऊ शकतो. ड्रिल फ्लोअर हा टू-बॉडी टेलिस्कोप प्रकार किंवा पॅरलॅललोग्राम स्ट्रक्चर आहे, जो उचलणे आणि वाहतूक करणे सोपे आहे. ड्रिल फ्लोअरचे परिमाण आणि उंची क्लायंटच्या आवश्यकतांनुसार डिझाइन केले जाऊ शकते. रिग "लोक-केंद्रित" डिझाइन संकल्पना स्वीकारते, सुरक्षा संरक्षण आणि शोध उपायांना मजबूत करते आणि HSE आवश्यकतांचे पालन करते.
दोन प्रकार: सुरवंट प्रकार आणि चाक प्रकार.
क्रॉलर वर्कओव्हर रिगमध्ये सामान्यतः मास्ट नसते. क्रॉलर वर्कओव्हर रिगला सामान्यतः ट्रॅक्टर होइस्ट म्हणतात.
त्याची पॉवर ऑफ-रोड चांगली आहे आणि ती सखल चिखलाच्या भागात बांधकामासाठी योग्य आहे.
व्हील वर्कओव्हर रिगमध्ये सामान्यतः मास्ट असतो. त्यात जलद चालण्याचा वेग आणि उच्च बांधकाम कार्यक्षमता असते. ते जलद स्थानांतरणासाठी योग्य आहे.
विविध तेल क्षेत्रांमध्ये अनेक प्रकारचे टायर वर्कओव्हर रिग वापरले जातात. XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 आणि KREMCO-120 आहेत.
टायर वर्कओव्हर रिगमध्ये सामान्यतः स्वयं-चालित डेरिक असते. त्याचा चालण्याचा वेग जलद असतो आणि बांधकामाची कार्यक्षमता जास्त असते. ते जलद स्थलांतरासाठी योग्य आहे, परंतु सखल चिखलाच्या भागात आणि पावसाळ्यात, तुंबण्याच्या हंगामात आणि विहिरींच्या जागी ते तुलनेने मर्यादित असते.
विविध तेल क्षेत्रांमध्ये अनेक प्रकारचे टायर वर्कओव्हर रिग वापरले जातात. अनेक XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 आणि KREMCO-120 आहेत.
क्रॉलर वर्कओव्हर रिगला सामान्यतः वेल बोरिंग मशीन म्हणतात. खरं तर, हे एक क्रॉलर प्रकारचे स्व-चालित ट्रॅक्टर आहे ज्यामध्ये रोलर जोडण्यासाठी बदल करण्यात आला आहे. सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या वर्कओव्हर रिग्समध्ये लांझो जनरल मशिनरी फॅक्टरीद्वारे उत्पादित होंगकी १०० प्रकार, अनशान होंगकी ट्रॅक्टर फॅक्टरीद्वारे उत्पादित एटी-१० प्रकार आणि किंगहाई ट्रॅक्टर फॅक्टरीद्वारे उत्पादित एक्सटी-१२ आणि एक्सटी-१५ मॉडेल समाविष्ट आहेत.
पारंपारिक जमीन वर्कओव्हर रिगचे मॉडेल आणि मुख्य पॅरामीटर्स:
उत्पादन प्रकार | एक्सजे११००(एक्सजे८०) | एक्सजे१३५०(एक्सजे१००) | एक्सजे१६००(एक्सजे१२०) | एक्सजे१८००(एक्सजे१५०) | एक्सजे२२५०(एक्सजे१८०) |
नाममात्र सेवा खोली m(२ ७/८” बाह्य अपसेट ट्यूबिंग) | ५५०० | ७००० | ८५०० | - | - |
नाममात्र वर्कओव्हर खोली मीटर (२ ७/८” ड्रिल पाईप) | ४५०० | ५८०० | ७००० | ८००० | ९००० |
ड्रिलिंग खोली मीटर (४ १/२” ड्रिल पाईप) | १५०० | २००० | २५०० | ३००० | ४००० |
कमाल हुक लोड केएन | ११२५ | १३५० | १५८० | १८०० | २२५० |
रेटेड हुक लोड केएन | ८०० | १००० | १२०० | १५०० | १८०० |
इंजिन मॉडेल | सी१५ | सी१५ | सी१८ | C15×2 | C18×2 |
इंजिन पॉवर किलोवॅट | ४०३ | ४०३ | ४७० | ४०३×२ | ४७०×२ |
हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन केस प्रकार | एस५६१०एचआर | एस५६१०एचआर | एस६६१०एचआर | एस५६१०एचआर×२ | एस६६१०एचआर×२ |
ट्रान्समिशन प्रकार | हायड्रॉलिक+मेकॅनिकल | ||||
मास्ट प्रभावी उंची मी | ३१/३३ | 35 | ३६/३८ | ३६/३८ | |
प्रवास प्रणालीचा लाईन क्रमांक | ५×४ | ५×४ | ५×४/६×५ | ६×५ | |
मुख्य लाईनचा व्यास मिमी | 26 | 29 | २९/३२ | 32 | |
हुक गती मी/से | ०.२~१.२ | ०.२~१.४ | ०.२~१.३/०.२~१.४ | ०.२~१.३/०.२~१.२ | ०.२~१.३ |
चेसिस मॉडेल/ड्राइव्ह प्रकार | XD५०/१०×८ | XD५०/१०×८ | एक्सडी६०/१२×८ | एक्सडी७०/१४×८ | एक्सडी७०/१४×८ |
दृष्टिकोन कोन/निर्गमन कोन | २६˚/१७˚ | २६˚/१८˚ | २६˚/१८˚ | २६˚/१८˚ | २६˚/१८˚ |
किमान ग्राउंड क्लिअरन्स मिमी | ३११ | ३११ | ३११ | ३११ | ३११ |
कमाल श्रेणीक्षमता | २६% | २६% | २६% | २६% | २६% |
किमान वळण व्यास मी | 33 | 33 | 38 | 41 | 41 |
रोटरी टेबल मॉडेल | झेडपी१३५ | झेडपी१३५ | झेडपी१७५/झेडपी२०५ | झेडपी२०५/झेडपी२७५ | झेडपी२०५/झेडपी२७५ |
हुक ब्लॉक असेंब्ली मॉडेल | वायजी११० | वायजी१३५ | वायजी१६० | वायजी१८० | वायजी२२५ |
स्विव्हल मॉडेल | एसएल११० | एसएल१३५ | एसएल१६० | एसएल२२५ | एसएल२२५ |
हालचालीतील एकूण परिमाणे मी | १८.५×२.८×४.२ | १८.८×२.९×४.३ | २०.४×२.९×४.५ | २२.५×३.०×४.५ | २२.५×३.०×४.५ |
वजनkg | ५५००० | ५८००० | ६५००० | ७६००० | ७८००० |